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重庆汽车改装

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重庆汽车座椅改装

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重庆汽车座椅改装

详细介绍

所谓的汽车座椅改装是改装坐车时乘坐的座椅。

按照部位的话,汽车座椅改装大致可以分为:

前排座椅改装:头枕、靠背、坐垫、(扶手),

后排座椅改装:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。

汽车座椅改装基本要求:

汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件:

1、整个车厢内座椅的布置应合理,特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置;

2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能,在保证舒适性的前提下力求美观;

3、座椅必须安全可靠,应有足够的强度、刚度与耐久性,结构紧凑并尽可能地减少质量;

4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构,要有可靠的锁止装置,以确保安全。

重庆汽车座椅改装真皮座椅

我国汽车产业近几年快速发展,未来一段时期还将稳步发展,这对座椅有大量的需求,因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。

两大优点

1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说,灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作,对于绒布座椅来说还需要购买座垫等,否则一旦弄脏,就有可能渗入到座椅内部。

2、更易散热。虽然真皮也会吸热,但是它的散热性能表现更好。

两点不足

1、表面易损。锐物是真皮的克星,因此真皮座椅更需要小心呵护。

2、坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上,一般生产厂家已经针对这个问题,对真皮表面进行皱褶处理,以增加摩擦系数。

重庆汽车座椅改装

汽车座椅改装皮质

黄牛皮,也就是我们常说的 A级皮,是所有汽车真皮座椅中最为常见的使用材料,表面细腻手感柔软,几乎看不到毛孔,质地结实又非常具有韧性,因而加工出的座椅极为美观。

水牛皮也被称为 B级皮,同黄牛皮相比优势是结实耐磨,缺点是不够柔软、手感差、韧性差、表面粗糙、毛孔清晰,加工出的座椅同黄牛皮相比外观稍差。

除了以上两种皮质以外,在市面上还经常能见到一种 C级皮,也就是黄牛和水牛的二层皮。

C级皮,同 A级皮和 B级皮相比,无论是质量、美观、价格以及使用年限,都要相差很多。因此不主张客户使用 B级以下的皮质加工座椅。

在正常情况下, A级皮和 B级皮加工出来的座椅,一般都能使用5到8年以上,也就是说,在中国情况下,即使汽车报废或更新了,真皮座椅也基本能够保持完好。

C级皮的优势是价格便宜,但寿命短,客户选择使用 C级皮是不可取的。

无论是好皮、次皮,关健在于养护。如果日常养护不当,使用寿命不过1、2年。为此,建议一个月要养护一次,三个月要清洗一次,可以终身受用。

就如皮鞋要经常打鞋油保养一样,真皮座椅养护,要用皮革上光剂(一种油质剂),可以给皮座椅加一层保护膜,使皮面看起来更加油滑光亮,防止皮革干涩、脱皮。车主可以要求汽车美容店做,也可以自己动手。









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